Уже несколько лет энтузиасты и инженеры IT мечтают о беспилотных автомобилях. Парни из Росии сделали свою попытку, и создали проект "Тачка Джеймса Бонда" по ассоциации c фильмом "Завтра не умрет никогда", где британский спецагент в исполнении Пирса Броснана дистанционно управляет своим BMW 750iL при помощи мобильного телефона. Понятно, что официальное название машинки более простое - Opel Virta. За основу умельцы взяли Opel Vectra 1990-го года выпуска с двухлитровым двигателем и автоматической коробкой передач.

Разработчики сообщают, что  сконструировать работающую систему управления получилось со второй попытки. На руль установили мощный электромотор, на тормоз — мощный актуатор (исполнительное устройство). Для управления педалью акселератора установили сервопривод. Канал связи между планшетом от Apple и Opel Virta - Wi-Fi. Для планшета iPad 3 участники проекта разработали специальное приложение на NODE.JS (Java Script). С его помощью в автомобиле можно поворачивать руль, переключать передачи, а также нажимать педаль акселератора и тормоза.

Как и мировые гиганты автопрома оснащают свои машины камерами, Opel Virta оснащен веб-камерой для обзора. На переднем бампере Opel Virta разместился ультразвуковой дальномер, который может автоматически выявлять препятствия на пути машины и давать команду для торможения. В своем блоге, Virt2real, парни сообщают, что в ходе испытаний система дистанционного управления сработала успешно, однако разработчики остались недовольны тормозами. Сейчас тормоза срабатывают лишь за две секунды, в дальнейшем это время планируется сократить до полсекунды. Продолжить испытания Opel Virta планируется летом. В дальнейшем, как пишет автор блога Virt2real, беспилотную машину планируется приспособить для удаленного управления через интернет.

Опель Вирта (Opel Virta), второе уличное тестирование (под музычку) from Gol on Vimeo.

В мире разрабатывается много подобных беспилотных автомобилей, однако в большинстве случаев управление к рулевой рейке и тормозу подключают напрямую. В частности, разработкой собственных беспилотных машин, оснащенных комплексом датчиков, занимаются компании Google, General Motors, Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, BMW и Volvo. В августе 2012 года отмечалось, что беспилотные автомобили Google на базе гибрида Toyota Prius проехали полмиллиона километров.